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C-HR小改款與200匹版本可望11月亮相

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發表於 2019-5-16 14:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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2019-05-15 10:05


▲據傳TOYOTA有意在11月推出小改款C-HR,並推出GR性能車型升級版本,圖為C-HR Hy-Power Concept。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說隨著全球排污法規日漸嚴苛,也迫使TOYOTA在2019年上海車展推出C-HR、IZOA兩款雙生車款油電版本,但對於原廠技術團隊來說,似乎心裡總放不下對於C-HR這款小型跨界SUV的性能傾慕;日前便傳出TOYOTA有意在今年11月推出C-HR小改款車型,同時更推出最大馬力可叩關200匹的升級版GR性能車型!


▲C-HR預計委由Gazoo Racing著手開發,推出動力更為強悍的GR性能版本,圖為C-HR Hy-Power Concept。

雖說問世之初,挾帶著新銳外型以及TNGA模組化底盤平台等最新技術,在小型跨界SUV掀起一波革新浪潮;但算了算時程,TOYOTA C-HR似乎也是時候改朝換代進行小改款工程;適逢2019年日本東京車展開幕在即,日前便傳出TOYOTA有意在11月推出C-HR小改款車型,藉此強化整體銷售力道。

當然一般小改款的C-HR,除了將針對內外觀進行細部微調外,同時也將導入最新版本的TSS智慧安全科技;除了陸續導入路標辨識、車道追蹤輔助等功能外,同時既有的碰撞預警以及車道偏移警示,也將做出行人/自行車辨識以及方向盤轉向輔助力道等額外功能升級。




▲重口味玩家無須太過失落,因為TOYOTA也有意將現行GR性能車型動力進行強化,圖為C-HR Hy-Power Concept。

綜觀目前C-HR車型編制,實則已有GRMN、GR、GR Sport三種運動系列車型,據傳也有意針對現行C-HR GR車型進行配備及性能表現的強化;除了透過專屬空力套件、專屬內裝座椅、運動化方向盤等內外裝部件外,預計在硬體配置上,也將透過調校過後的引擎以及懸吊系統,藉此達到更為精鍊的動態身型,據傳最大馬力更有望上看200匹之譜!
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