|
轉錄自
https://news.u-car.com.tw/article/62551
蘇佑倫撰文
能源局於今日(6 月 12 日)公布 5 月份新車耗能證明資料,國產與進口皆有新車資訊更新。國產部分,Nissan Kicks 以 P15 FVA 車型再進行測試。並有 Hyundai Kona 雙車型以國產姿態現身。不過南陽表示:Kona 仍無國產化的計畫。
進口未上市車部分則有 Mercedes-Benz GLA 200、Nissan Juke 現身以及 3008 推出 1.5 BlueHDi 新柴油動力,以及先前已陸續露出資料的 Volksawagen Transporter 6.1 車系。
除了 GLA 目前已開始接單外,Nissan Juke 則預計於 11 月上市,3008 新動力則在評估導入中。
2020年5月國產小客車耗能證明核發資料 | 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | 三陽 | Elantra ADG-Q | A6 | 汽油 | 1,591 | 11.28 | 19.48 | 15.3 | 2級 | Kona OSG-H | A7 | 汽油 | 1,591 | 11.83 | 17.27 | 14.8 | 2級 | Kona OSG-K | A7 | 汽油 | 1,591 | 10.22 | 15.32 | 12.9 | 3級 | 日產 | Kicks P15 FVA | CVT | 汽油 | 1,498 | 14.19 | 19.21 | 17.0 | 1級 | 油耗單位:公里/公升 |
◎自民國105年1月1日起,油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。
◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。
2020年5月國產小客貨車耗能證明核發資料 | 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | 三陽 | Tucson TLG-K | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.52 | 15.53 | 12.6 | 1級 | Tucson TLG-J | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.52 | 15.53 | 12.6 | 1級 | 油耗單位:公里/公升 |
◎自民國105年1月1日起,油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。
◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。
Kona 國產化土重來?南陽:不會上市
過去曾盛傳將於 2019 年導入國產化的 Hyundai Kona 車系,最後因產品規劃等原因,直至目前都採用韓國進口導入。5 月份赫然出現於耗能證明中,是否代表 Kona 國產化計畫將捲土重來?對此,總代理南陽實業表示,Kona 仍沒有國產上市的計畫,國產的車輛也僅為認證用,並不會對外販售。
5 月份赫然出現於耗能證明中,是否代表 Kona 國產化計畫將捲土重來?對此,總代理南陽實業表示,Kona 仍沒有國產上市的計畫,車輛也僅為認證用,並不會對外販售。
目前 Hyundai 除了今年陸續導入 Santa Fe、Kona Hybrid 外,國產的 Venue 車系也開始預售、預計 9 月上市,後續也將有 Palisade 等車系加入壯大品牌休旅車系陣容。
Nissan Kicks、Hyundai Elantra 與 Tucson 則是以現行動力再進行法規的耗能測試。Kicks P15 FVA 維持 1 級能效,但平均油耗自 17.3km/L 略降為 17km/L;Elantra ADG-Q 送測車型在 2 級能效之上,寫下 15.3km/L 成績,皆較現行 14.7-14.9km/L 進步。
2020年5月進口轎式、旅行式小客車耗能證明核發資料 | 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | BMW | M8 Coupé | A8 | 汽油 | 4,395 | 6.26 | 11.07 | 8.6 | 2級 | M8 Gran Coupé | A8 | 汽油 | 4,395 | 6.23 | 11.07 | 8.7 | 1級 | Fiat | 500 X | A6 | 汽油 | 1,332 | 11.57 | 17.18 | 14.6 | 2級 | Jaguar | F-Type | A8 | 汽油 | 1,997 | 9.66 | 14.35 | 12.2 | 3級 | Mercedes-Benz | GLA200 | A7 | 汽油 | 1,332 | 12.19 | 16.85 | 14.8 | 2級 | GLA200 | A7 | 汽油 | 1,332 | 12.07 | 17.08 | 14.8 | 2級 | AMG GLB35 | A8 | 汽油 | 1,991 | 9.55 | 13.18 | 11.6 | 3級 | GLB180 | A7 | 汽油 | 1,332 | 11.90 | 16.31 | 14.4 | 2級 | GLE300 d 4MATIC (FDR 3.27) | A9 | 柴油 | 1,950 | 12.83 | 17.17 | 15.2 | 1級 | GLE300 d 4MATIC (FDR 3.46) | A9 | 汽油 | 1,950 | 12.61 | 15.27 | 14.1 | 1級 | GLE300 d 4MATIC (FDR 3.46) | A9 | 汽油 | 1,950 | 12.94 | 15.82 | 14.6 | 1級 | Nissan | Juke | A7 | 汽油 | 999 | 14.82 | 19.83 | 17.6 | 2級 | Porsche | 911 Carrera 4 | A8 | 汽油 | 2,981 | 6.54 | 11.78 | 9.1 | 4級 | 911 Carrera 4 | A8 | 汽油 | 2,981 | 6.24 | 11.92 | 8.9 | 4級 | 油耗單位:公里/公升 |
◎未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
◎此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2020年5月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速
能效 | 中速
能效 | 中高速
能效 | 高速
能效 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | Peugeot | 3008 BLUEHDi | A8 | 汽油 | 1,499 | 16.35 | 19.42 | 21.09 | 16.85 | 18.4 | 1級 | 油耗單位:公里/公升 |
◎能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2020年5月進口小客貨車耗能證明核發資料 | 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | Mecedes- Benz | AMG GLE53 4MATIC+ Coupé | A9 | 汽油 | 2,999 | 7.25 | 10.51 | 9.0 | 3級 | GLE350 d 4MATIC Coupé | A9 | 柴油 | 2,925 | 10.81 | 15.07 | 13.1 | 1級 | Porsche | Macan GTS | A7 | 汽油 | 2,894 | 7.40 | 11.01 | 9.3 | 3級 | Volkswagen | Kombi L HR 2.0 TDI
廂式小客車 | A7 | 柴油 | 1,968 | 11.42 | 13.76 | 12.8 | 1級 | Kombi L 2.0 TDI | A7 | 柴油 | 1,968 | 12.22 | 14.30 | 13.5 | 1級 | 油耗單位:公里/公升 |
◎能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
Nissan Juke 搭 1.0 IG-T 動力、11 月上市
進口車部分,則有 BMW M8 車系、Porsche 911 Carrera 4、Mercedes-Benz GLB、GLE 車系更新資料,同樣在本月獲得耗能證明的還有已展開接單的 GLA 與 GLE Coupé車系,以及即將推出的 Porsche Macan GTS 及 Jaguar F-Type。
Nissan 下半年度的重點進口休旅 Juke 車系,以 1.0 升全新動力送測。這具 1.0 升 3 缸 IG-T 渦輪汽油動力,擁有最大 117 匹馬力與 18.4(全油門狀態下可增至 20.4)公斤米扭力
,搭配的是 7 速 DCT 雙離合器變速箱,在本月耗能證明中獲得 2 級的能效表現,高速、市區以及平均油耗則分別為 19.83、14.82 與 17.6km/L,具有不錯的表現。
Nissan 總代理裕隆日產在先前法說會上已預告下半年將有 Sentra 與 Juke 兩新車上市,Sentra 預計將於 10 月推出,而採英國進口導入的 Juke 則預計 11 月上市。
Nissan 總代理裕隆日產在先前法說會上已預告下半年將有 Sentra 與 Juke 兩新車上市,Sentra 預計將於 10 月推出,而採英國進口導入的 Juke 則預計 11 月上市。
GLA 200 6 月 17 日上市,F-Type 預估 9 月
目前已在經銷通路開始下訂的 Mercedes-Benz GLA 車系,本月則有首波推出的 GLA 200 動力數據。新車與品牌小型車家族同採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎,具有 163 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力,並搭配 7G-Tronic 變速箱及前輪驅動設定。在能源局耗能證明中獲得 14.8km/L 的平均成績與 2 級能效。
Mercedes-Benz GLA 首波將推出 GLA 200 動力,GLA 180 的生產排序則較後面。新車將於 6 月 17 日發表上市。
首波推出的 GLA 200 採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎,具有 163 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力,並搭配 7G-Tronic 變速箱及前輪驅動設定。
陸續已取得撞擊合格證並遭 U-CAR 網友國內捕獲的小改款 Jaguar F-Type,本次證明中出現 2.0 升動力數據。搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎,可輸出 300 匹馬力與 40.8 公斤米扭力在 8 速手自排與後輪驅動配置下,擁有平均 12.2km/L 的 2 級油耗表現。新車預計將於 9 月份於國內上市。
小改款 Jaguar F-Typ 新車預計將於 9 月份於國內上市。
3008 1.5 柴油評估導入,Volkswagen T6.1 暫時無法確認
在 2019 年 2 月於德國發表的小改款 Volkswagen T6 Transporter,原廠將它稱為 T6.1。在外觀上的更動有更多視覺的妝點,並在內裝部分大幅數位化。動力方面,T6.1 車系換上新款 2.0 升 TDI 柴油引擎。繼上月進行 California、Caravelle、Kombi 與 Multivan 測試後,本月則是 Kombi L 長軸車型的測試,並擁有自排的配置、且依照座位數不同而採小客車或是小貨車認證。
5 月份於 Peugeot 3008 上現身的 1.5 BlueHDi 柴油渦輪動力,據了解此為總代理寶嘉聯合唯一的認證車,仍在評估新動力的導入計畫中。此動力與現行 Rifter 車系所搭載的相同,可輸出最大 130 匹馬力、30.6 公斤米扭力。於 3008 上以 WLTC 測試規範繳出 18.4km/L 的 1 級能效表現。
繼上月進行 California、Caravelle、Kombi 與 Multivan 測試後,本月則是 Kombi L 長軸車型的測試, |
|