年初導入Yaris Crossover、Hiace、12代Altis跟5代RAV4

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https://tw.lifestyle.appledaily.com/daily/20181128/38191389/

出版時間：2018/11/28

運動休旅 New RAV4 預計2019年4月襲台
現在是11月往底走，又到了年尾聲時刻，趕在農曆年前車商們除了把握旺季賣車、有需求的消費者買台新車外，緊接下來就是展望來年有哪些新車了，在台雄霸車市的Toyota，2019年擬定多款新車引進或是國產計畫，其中年初重頭戲又以一房車一休旅的Corolla Altis、RAV4兩大神車接班人最受矚目，不過在時序上它們都沒搶到頭香，根據消息掌握，應該是1月的Yaris Crossover、然後2月由Hiace上場、再來3月排定新Corolla，台灣4月進口新RAV4。
報導╱陳宏銘
圖片╱原廠提供、翻攝網路


Toyota新RAV4運動休旅外型帶點獷野不羈，它的引進勢必又將和國產Honda CR-V展開新一輪的休旅之王爭霸戰。

參考美規車型先前釋放出來的資料，Toyota新RAV4軸距較現行版多了30mm、來到2690mm境界。軸距拉長的好處是：車室空間將會更為寬敞。不過，Toyota車款最近的發展都是車變長、變寬，但車高卻為了空氣力學、重心、造型反而降低了一點，這可能會稍微影響到頭部餘裕。

加強競爭力 引擎要有新意

雖然現在還不知道總代理和泰引進的車系編成，不過這次新RAV4的四輪驅動系統滿有特色的，使用TNGA底盤平台下，除一般的四輪驅動系統之外，還有動態扭力引導四輪驅動附後傳動斷開系統；油電車就更單純，採新一代AWD-i電子智能四輪驅動系統。
動力方面，美規公布的是2.5升汽油版、2.5升油電版，但沒進一步說明輸出水準，不過2.5升汽油版大概就是203匹馬力、25.4公斤米扭力，只是這具新引擎是否會導入，目前還不清楚，會不會跟Camry一樣，為了在價格上佔優勢仍採取現行180匹馬力、23.8公斤米扭力的舊制。比較確定的是2.5 Hybrid配置應和Camry 2.5 Hybrid相仿，綜效馬力約218匹。可惜這兩款都擔綱不了市場銷售主力，在其競爭對手紛採小排氣量加渦輪下，若還堅持2.0升自然進氣動力的話，一定要有新意，原來的146匹馬力、19.1公斤米扭力配置已退潮，好歹也要是Auris那具170匹馬力、20.4公斤米扭力的2.0升新引擎。


軸距拉長緣故，據聞腿部空間會增加，而車室安排更充裕下，擺放出遊物品也更具彈性。


Toyota新RAV4車尾頗有Lexus神韻，高大肩線配上強壯鈑件，底盤離地比現行版高，加上前後短懸設計，利於崎嶇地形進出。


車室利用類金屬飾板、飾條布置出粗獷氣息，懸浮式觸控螢幕有7吋、8吋規格，標配第二代TSS安全防護系統。

規格表
★動力形式：2.0升汽油、2.5升汽油、2.5升油電
★馬力/扭力：218匹/22.5公斤米(2.5升油電)
★變速系統：E-CVT(2.5升油電)
★車身尺碼：4595×1855×1700mm(美規)
★車身軸距：2690mm
★預估車價：85萬元-140萬元

掀背小休旅 Yaris Crossover 預計2019年1月發表
就市場的角度而言，作為Yaris暢銷車型的衍生車款Yaris Crossover，可以打著休旅的旗號開拓銷售，不用花到大本就能救救國產車，這招還不賴。事實上，早在今年2月南非就已傳出要發表Yaris Cross，而且此一計畫會拓展到亞太地區，甚至印尼那也有消息傳出，不過進入兩地官網卻沒有發現其販售，因此台規說要有Yaris Crossover(台灣似乎以此作為車名)，我們著實也沒什麼頭緒，預料動力水平仍為1.5升107匹馬力、14.3公斤米扭力，造型上會變得較粗野豪放，底盤離地高部分，海外有傳出是135mm，不過仍待確認，目前和泰並不願鬆口。
記者陳宏銘


圖為海外版Yaris Cross的造型，沒有把握是否為台規版Yaris Crossover的最終模樣，僅給一個輪廓讓大家作為參考。


同樣地，內裝我們目前也只能給出那時海外版Yaris Cross右駕版的布置，國外有手排，台灣一定是配備CVT系統。'


從海外版Yaris Cross來看，台規版Yaris Crossover應該也是做了加高底盤、給了防擦撞的輪弧、邊條，及行李架。
★引擎型式：1.5升 直四汽油
★馬力/扭力：107匹/14.3公斤米
★變速系統：CVT變速系統
★車身尺碼：4145x1730x1610mm(推算值)
★車身軸距：2550mm
★預估車價：60萬元-70萬元

商用廂旅 Hiace 預計2019年2月上市
Toyota Hiace規格繁多，有一般版、寬體版、特長版、Van廂式、Wagon旅行式、其中又有柴油動力、汽油動力、2WD、4WD等搭配。和泰沒證實會引進哪款或哪幾款，甚至還傳出它在國內不會掛Toyota廠牌，而是使用Hino商用車廠牌，雖都屬Toyota集團，但一旦懸上Hino，引進車型可能更多。單純介紹日規VAN，2.8升柴油動力可迸發151匹馬力、24.8公斤米扭力；2.0升汽油版能輸出136匹馬力、18.6公斤米扭力；2.7升汽油版則有160匹馬力、24.8公斤米扭力。
記者陳宏銘


Toyota Hiace是輛打拼事業廂型商旅車，搭載人數如果壓在9人內，那擁有一般汽車駕照的人就能駕駛。


加高、加寬、加長的Hiace版本，台灣已有貿易商將之引進，9人座車型採的就是2.7升汽油動力。


台灣曾經在1997年國產歐規第四代Hiace，在國內以Hiace Solemio之名販售，一直到2008年停止販售。
★引擎形式：2.7升汽油版
★馬力/扭力：160匹/24.8公斤米
★短車尺碼：4695x1695x1980mm
★長車尺碼：4840x1880x2105mm
★超大尺碼：5380x1880x2285mm
★預估車價：不確定車型尚無法預估

中小型房車 Corolla Altis 預計2019年最快3月國產
Toyota神車Corolla在月中廣州車展推出全新第12代車型，Hybrid車頭運用Keen Look風格，銳利的LED頭燈下是大型橫柵式氣壩。同時Toyota官網也公布美規Corolla車頭造型、跟中國Levin Hybrid較像、都近似於Auris(Corolla的掀背版)，LED頭燈內設置3道LED日行燈水箱罩(Levin Hybrid 2道)、下氣壩非橫柵式、而是蜂巢格式，這當是汽油版造型依歸。國產台規版已傳會用1.8升Hybrid，而非2.0升Hybrid，其綜效馬力122匹。至於汽油動力，目前還不明朗，但是我們覺得2.0升新引擎不太有價格競爭優勢，儘管1.8升汽油動力不夠新穎、卻更貼近市場需求。
記者陳宏銘


Toyota Corolla是平民車招牌、也是世界最暢銷的房車，第12代新車在台灣應還是會叫做Corolla Altis。圖示為Hybrid車型。


圖示Corolla Hybrid和Corolla汽油版，兩者儀表顯示方式會有所不同，不過車室格局是一樣、也都配置直立懸浮式中控螢幕。


油電車畢竟價格不會太低，所以汽油版勢必有存在的必要，如果採雙造型的話那麼汽油版仿照Levin Hybrid的樣子機會高。
★動力形式：1.8升 Hybrid油電
★綜效馬力：122匹馬力
★變速系統：E-CVT電子無段變速
★車身尺碼：4640×1780×1435mm
★車身軸距：2700mm
★預估車價：70萬元-80萬元

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結果盛傳要國產化的小休旅不是C-HR
而是Yaris Crossover？？？