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C-HR 挑戰大鵬灣國際賽車場 全紀錄

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發表於 2017-6-1 23:54:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
有看過越改越難開的避震器嗎?之後
覺得車子設定得差不多了
就決定去5/31星期三12:30大鵬灣走行會

前一天晚上挖出塵封已久的賽道計時器

http://racing.qstarz.com/CH/Products/LT-Q6000.html

並裝上買來好久都沒空裝上的行車紀錄器


然後把行李箱備胎室清空


發現空間變好大


考慮乾脆不要擺回去了


還帶上了打氣機、胎壓計、手工具組、點菸器延長線


當天早上出發


盛開的阿勃勒


美麗的斜張橋


目的地


國道三號走到底就到了


相信我漂亮的油耗待會就要破滅了


報到
驗噪音
裝計時器
(賽車場一直以來都要驗噪音喔~)


進pit
卸裝備



今天天氣晴
但是雲好多
希望別下雨



今天就靠你了
神奇的小傢伙



黃綠色那顆就是大鵬灣的計時器


激烈操駕前
確認胎壓是很重要的事


駕駛座門框有寫建議值是230kpa
也就是33psi


我是降到31psi
跑一跑輪胎熱了就會超過33psi
甚至超過40psi
但這都還算安全
因為輪胎上面標示上限為51psi


鑒於輪胎又厚又軟
我會讓胎壓維持高一點


上課囉~
我是前三個到的乖小孩


教練會告知一些注意事項
介紹各項賽道規則、旗號的意義
以及發生意外的處理方式
並做一些簡單的操駕教學
還蠻多人的...


準備發車跟前導車去繞場三圈
確認機油

剎車油

引擎冷卻水箱

進氣冷卻水箱

的液面都是夠高的

繞完三圈順便紀錄一下輪胎狀況
等等就要被摧殘了





準備發車進行第一回合練習


READY!


https://youtu.be/95LlvAArJtA
影片一開始慢慢開
過了飛機之後開始衝
衝了一圈
過龍門之後繼續慢慢開

我都是採取衝一兩圈之後
慢慢開一圈再繼續衝的策略
讓人跟車都可以稍微放鬆
當然慢慢開的時候我會注意別擋到路

手冊有交代
激烈操駕後別馬上熄火
讓車子繼續運轉
冷卻水跟機油才能繼續幫超高溫的渦輪降溫



第一回合的練習
最快是2:21:304
差不多是我跟它的極限了
一路上都沒怎麼被擋到
2:21那兩圈也都沒有什麼失誤



跑了一個回合的輪胎變成這樣
駕駛側前輪37psi


副駕側前輪36psi


駕駛側後輪35psi


副駕側後輪34psi



前輪正面還好
但是側面都不見了
米其林小人完全消失XD
後輪整顆都還好
就是側面開始有磨耗
看起來還可以更用力的使用這組胎
不過我停了一陣子才想到要量胎壓
應該已經降下一些
(發車前我都調到31psi)


第二回合挺進一秒
最佳成績2:20收工
排名大概是中間
以全場最小排氣量、最小馬力
又重得要死的車重
全原廠僅改裝避震器來說
算是勉強可以接受的成績啦~
下次可以換個胎再來挑戰看看

跑完果然五千公里的平均油耗果然毀於一旦...


回嘉的路上有大景

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發表於 2017-6-2 09:16:51 | 顯示全部樓層
真的是超級熱血的 
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 樓主| 發表於 2017-6-4 05:08:41 | 顯示全部樓層
JPTseng 發表於 2017-6-2 09:16
真的是超級熱血的 

一定要的啊~
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